Grâce à un principe de base cinématique entièrement inédit, elle est maintenant six fois plus élevée que celle d'autres catégories de réducteurs. Dans ce cadre, l'amélioration de cette propriété ne se fait pas au détriment d'autres paramètres comme l'usure ou l'absence de jeu, la précision de positionnement dynamique ou la capacité de charge, bien au contraire : toutes les caractéristiques importantes de réducteurs comparables sont simultanément dépassées, parfois très largement.

Pour la première fois, un réducteur se passe d'engrenage. À la place, la conversion du couple s'effectue par des dents individuelles dynamisées qui sont groupées autour d'un triple polygone d'entraînement ovale et sont guidées le long de la denture interne de la couronne dentée. Ce principe a pour avantage que pratiquement toutes les dents participent en même temps à l'engrènement, contrairement à certains autres modèles de réducteur. Par ailleurs, la géométrie de la denture est conçue en tant que spirale logarithmique : l'engrènement se fait ainsi sous forme de contact de surface. Des comparaisons réalisées avec des réducteurs planétaires à denture oblique montrent que la nouvelle cinématique de réducteur présente 6,5 fois plus de surface dentée pour un même diamètre de l'arbre creux. Cela se traduit par une augmentation considérable des performances pouvant atteindre jusqu'à 170 % lors de la conversion du couple et par une sécurité de surcharge jusqu'à trois fois plus élevée. Un film lubrifiant hydrodynamique se forme lors de l'engrènement spatiale multiple de la cinématique, et ce même en cas de moment de charge maximal à partir de vitesses réduites. L'usure mécanique diminue ainsi et le jeu réglé une fois reste absolument constant tout au long de la durée de vie.

La rigidité torsionnelle du système d'entraînement Galaxie^® est quasiment six fois supérieure à celle d'autres catégories de réducteurs. Cela s'explique par le principe de construction inédit : entre le porte-dents et la denture intérieure de la couronne dentée, il n'y a plus qu'un interstice de taille minimale. Cet écart extrêmement court fait qu'il n'y a quasiment plus de longueur de courbure. En outre, les dents optimisent d'elles-mêmes leur alignement et l'engrènement dans la denture intérieure. On obtient ainsi une répartition optimale de la charge transversale. Le résultat : un réducteur absolument sans jeu. La rigidité torsionnelle est jusqu'à 580 % supérieure à celle des technologies existantes. Même en cas d'alternance des charges au passage au point zéro, une très grande rigidité est conservée, sans que les couples transmissibles au maximum ne soient réduits.