cyber® iTAS® system
pour systèmes de transport autonome

  • La solution idéale pour les modules de servo-entraînement FTS cyber® iTAS® system

  • cyber® TAS actuator – Servoactionneur à la densité de puissance élevée et doté de packs d'équipements spécifiques au secteur

  • Servorégulateur de notre cyber® simco® line – Haut degré d'intelligence et de sécurité

  • ​​​​​cyber® TAS actuator en pack équipement compact ​​​​​– Intégration simple dans le véhicule grâce à une densité de puissance maximale sur un espace de montage réduit

  • cyber® iTAS® system – Modularité et évolution maximales des actionneurs pour une parfaite conception de véhicules.

  • Logiciel MotionGUI pour la mise en service, le diagnostic, l'optimisation

  • La fonction de serveur Web de cyber® simco® line permet de surveiller l'état en cours d'utilisation, d'analyser les paramètres de processus, de diagnostiquer les erreurs et d'optimiser l'ensemble de l'installation.

  • Le servorégulateur de la intelligent cyber® simco® line complète parfaitement le système d'entraînement cyber® iTAS® system par des fonctions matérielles et logicielles spécifiques au secteur - dorénavant avec une puissance nominale jusqu'à 2,5 kW.

Le premier module de système d'entraînement entièrement évolutif pour FTS

Le particularité du cyber® iTAS®, c'est sa simplicité. Le système de servo-entraînement entièrement intégré, à la conception modulaire offre, de par sa diversité, l'efficacité et la personnalisation d'une solution modulaire innovante tout spécialement pour l'utilisation dans des systèmes de transport autonome. L'association d'un système d'actionneur à configuration libre, d'une gamme de servorégulateurs intelligents et de composants intégrables, spécifiques au secteur assure une flexibilité maximale lors de la réalisation de nouveaux concepts de véhicules : de manière sûre et compacte sur un espace de montage réduit.

Différents packs d'équipement permettent de configurer cyber® iTAS® en fonction de l'application donnée, simplifiant ainsi efficacement la conception des véhicules.
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Kundenindividuelle Lösungen

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WITTENSTEIN SAS - 4 rue René Dubos

WITTENSTEIN SAS

4 rue René Dubos

95410 Groslay

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iTAS® peut être configuré spécifiquement à l'application grâce à différents packs d'équipement :

  • Pack « compact » avec frein de service intégré, disponible en tant que variante standard pour tous les packs d'équipement.
  • Pack « advanced » qui permet la connexion d'un capteur de vitesse SICK supplémentaire ou de la roue montée avec connexion pour une exploitation optimisée du palier en sortie et une hausse des capacités de charge.
  • Pack « performance » permettant d'harmoniser toutes les variantes d'équipement. La forme complète comprend le frein de service, le capteur de vitesse SICK supplémentaire et la roue (VULKOLLAN® 93° Shore A) en tant qu'option de connexion optimisée au véhicule.

 

 

  • Hausse de l'efficacité lors du développement, de la réalisation et du fonctionnement grâce à l'intégration adaptée de composants dans le faisceau d'entraînement FTS
  • Systèmes complets adaptés de la roue à l'électronique, réalisation de charges d'appui verticales élevées par fixation optimale de la roue
  • Conception complète de l'entraînement auprès d'un seul et même prestataire
  • L'utilisation de systèmes de servorégulateurs à récupération d'énergie permet d'augmenter l'efficacité énergétique et par-là même d'optimiser la conception des systèmes de batteries.
  • Installation et montage simples dans le véhicule
  • Sécurité lors de la conception de votre système et des fonctions de sécurité dans votre système d'entraînement
  • Facilité de mise en service par pré-paramétrage du système d'entraînement
  • Grande fiabilité de chaque composant individuel

 

 

ComposantTAS 004TAS 010TAS 025TAS 050
Diamètre de roue160 mm200 mm200 mm250 mm
Rapport de démultiplication16, 20, 28, 35, 50, 70, 10016, 21, 31, 61, 91
Charge d'appui verticale par entraînement280 kg485 kg655 kg2000 kg
Tension de circuit intermédiaire24 ou 48 V CC
Force d’avance max.380 à 5200 N
Force d'avance permanente100 à 2000 N
Vitesse nominaleJusqu'à 2,6 m/s*
Frein de service avec force de freinageEst conçu spécialement pour votre système d'entraînement
Résolution du capteur de vitesse incrémental suppl.1024 et 250 ppr

*Configuration spécifique requise

 

 

 

Servorégulateur simco® drive

  • Puissance nominale jusqu'à 2,5 kW
  • Interfaces de communication flexibles : CANopen, EtherCAT, PROFINET RT/IRT, EtherNet/IP, TCP/IP
  • Mise en service aisée par interface série

Actionneurs TAS

  • Roue en VULKOLLAN® 93° Shore A de différents diamètres et avec diverses fixations de roue
  • Frein à ressort à utiliser comme frein de service
  • Capteur supplémentaire servent à surveiller la vitesse et connexion à la commande programmable de sécurité

Câbles

  • Câbles de raccordement moteur préconfectionnés
  • Câbles de bus de terrain
  • Câbles d'alimentation en tension
  • Câbles de mise en service du servorégulateur